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什么是冷休克现象?

时间:2019-02-20 12:43 作者:admin 点击:

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由于运动部件和轴承的不正确运动,经常发生钝的冲击或摩擦,主要发生在上死点和下死点之上,或上死点和下死点。这种现象称为机械吹气或冷吹。
附着在爆震气缸的内容物上:柴油发动机在运行期间发出异常声音或敲击声。这种现象称为爆炸。
冲击气缸通常分为燃烧气缸和机械冲击气缸。
通过燃烧吹气:当活塞靠近上死点时,它会产生尖锐的金属吹气,并且还声称是一个令人印象深刻的气缸,也称为热风缸。
此时,当继续操作时,柴油发动机的最大破坏压力异常增加,并且每个部件的热应力升高。在撞击力作用下,运动部件磨损过快,容易造成损坏。
机械冲击:由于运动部件和轴承的不正确运动,通常会导致钝冲或摩擦冲击。它主要发生在上下盲点或仅在上下盲点。这种现象称为机械吹气或冷吹气缸。
可以降低柴油发动机的速度或关闭燃料供应以确定使用什么类型的拍击缸。如果吹的声音消失,那就是一阵热吹。如果你不能立即关闭声音,它可能是机械打击。
金属听诊棒可用于进一步探查和定位冲击发生。